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近年來，主要受信息娛樂系統(tǒng)，先進的駕駛員輔助系統(tǒng)（ADAS），動力傳動系統(tǒng)和車身電子設(shè)備的推動，汽車的電氣系統(tǒng)越來越復(fù)雜。每次性能的提高都需要更快的數(shù)據(jù)傳輸速率，由于當今車輛中的各種電子控制單元（ECU）之間需要共享大量的實時數(shù)據(jù)，車載以太網(wǎng)應(yīng)運而生。與同為汽車總線的CAN/LIN低速背板不同，車載以太網(wǎng)需要進行一致性測試，根據(jù)IEEE和OPEN聯(lián)盟的規(guī)定，車載以太網(wǎng)的物理層（PHY）根據(jù)速率被分為了百兆車載以太網(wǎng)(100BASE-T1)和千兆車載以太網(wǎng)(1000BASE-T...

一、半導(dǎo)體電子之電流互感器測試平臺校準項目（1）基本精度誤差（2）零點輸出誤差（3）滿量程輸出誤差（4）線性度誤差（5）回差（6）功耗（7）響應(yīng)時間（8）頻響帶寬二、主體設(shè)備三、高穩(wěn)直流大電流標準源（一）TD2010直流大電流標準源1、模塊源組合輸出（1）支持對多個模塊源進行組合方式進行直流大電流輸出，高支持15kA；（2）配有控制模塊用于調(diào)節(jié)多個源輸出，提高均流系數(shù)，保證大電流輸出下的穩(wěn)定性和精度。（3）具有電流正負方向程控切換輸出功能(采用繼電器控制)，便于檢測電流傳感器...

1、系統(tǒng)簡介1.1系統(tǒng)概述充電樁移動式現(xiàn)場檢測車載系統(tǒng)是我司為交直流充電樁提供的系統(tǒng)解決方案，主要應(yīng)用于現(xiàn)場充電驗收、計量、年檢等項目測試，測試對象包含交流充電樁、直流充電樁兩種?？蓪崿F(xiàn)待測設(shè)備的互操作性、協(xié)議一致性、計量檢定等方面的測試。在整個測試過程中，系統(tǒng)按照預(yù)先選定的試驗項目進行流程化測試，并自動記錄測試數(shù)據(jù)、分析數(shù)據(jù)、一鍵生成報表，真實的實現(xiàn)了全自動化測試，大大提升測試效率，為充電樁的入網(wǎng)檢測及現(xiàn)場驗收提供可靠的測試依據(jù)。系統(tǒng)解決方案連接圖如下：主要性能指標（1）直...

一、動力系統(tǒng)能效轉(zhuǎn)換：電機/馬達的評估汽車需要在動態(tài)情況下進行評估。以電機馬達來說就有怠速啟停行駛中啟動發(fā)動機、發(fā)電充電、純電驅(qū)動、電力助推、能量再生制動、空轉(zhuǎn)等狀態(tài)需要評估。（1）10ms更新率（2）從低0.1Hz開始自動追蹤變動的頻率狀態(tài)（3）馬達特性X-Y圖二、雙電機AWD性能評估“雙電機AWD”作為電動汽車的驅(qū)動系統(tǒng)備受矚目。1臺功率分析儀PW8001可以同時測量2臺電機共8通道的功率(2個系統(tǒng)的扭矩和2個系統(tǒng)的編碼器輸出)，以高效和高再現(xiàn)性測量雙電機AWD的性能。（...

前言綜述大容量、長循環(huán)、高能效、高安全逐步成為儲能電池發(fā)展的主要方向。在儲能電池生產(chǎn)端，HIOK日置始終貼近客戶的現(xiàn)場需求，為儲能電池客戶提供從材料研發(fā)到生產(chǎn)線、老化檢測及售后維修的測試標準的測量解決方案，保障電池電芯的安全。在儲能電池應(yīng)用端，HIOKI日置銳意創(chuàng)新，成立中國現(xiàn)地研發(fā)中心，快速靈活地響應(yīng)儲能市場需求，提供解決儲能電池測試中譬如高壓、大容量大功率、長時間動態(tài)監(jiān)測等課題。助推儲能電池的創(chuàng)新研發(fā)和儲能安全可靠性的提升。儲能電池測試全球電氣測量領(lǐng)域——日置提供符合行業(yè)...

一、儲能電源的發(fā)展儲能電源行業(yè)誕生已久，從開始的移動電源(也稱為“充電寶”)到現(xiàn)在的戶外電源，在近十年的時間內(nèi)隨著科技的進步和發(fā)展，儲能電源產(chǎn)品無論是從外觀上還是功能上都有了巨大的改變?，F(xiàn)在，戶外儲能電源產(chǎn)品被越來越多人所熟知，也被越來越多人所使用。戶外儲能電源有大容量、大功率、安全便攜的特點，可提供穩(wěn)定交流/直流電壓輸出的電源系統(tǒng)，電池容量在100Wh-7000Wh，配有AC、DC、Type-C、USB、PD等多種接口，可匹配市場上主流電子設(shè)備，適用于戶外出游、應(yīng)急救災(zāi)、醫(yī)...

1、光伏系統(tǒng)試驗主要測試設(shè)備主要測試設(shè)備均能實現(xiàn)上位機操作，免費提供上位機操作軟件；可定制開發(fā)上位機集控程序，提供一鍵式自動化測試與報表自動生成的定制開發(fā)服務(wù)。系統(tǒng)滿足以下標準的測試需求：●金太陽認證標準CGC/GF004：2011并網(wǎng)光伏發(fā)電專用逆變器技術(shù)條件●國家電網(wǎng)公司企業(yè)標準Q/GDW617-2011光伏電站接入電網(wǎng)技術(shù)規(guī)定●DINVVDEV0126-1-1:2011低壓配電網(wǎng)用逆變器規(guī)范●VDE-AR-N4105:2011(E)發(fā)電系統(tǒng)連接到低壓配電網(wǎng)●BDEW:2...

在測試電源波形的時候，我們經(jīng)常會發(fā)現(xiàn)有一些上下波動的現(xiàn)象，有人說這是紋波，有人說這是噪聲，那到底是什么呢？一、紋波？噪聲？為了弄懂這個問題，我們首先得明白什么是紋波，什么是噪聲。紋波是由于直流穩(wěn)定電源的電壓波動而造成的一種現(xiàn)象，因為直流穩(wěn)定電源一般是由交流電源經(jīng)整流穩(wěn)壓、濾波等環(huán)節(jié)而形成的，由于濾波不全面，就會遺留交流成份，這種疊加在直流穩(wěn)定量上的交流分量就稱之為紋波。電源紋波能影響設(shè)備性能和穩(wěn)定性，進而會影響到整個系統(tǒng)的正常運行。通常來說，更加昂貴的線性直流電源紋波小，而經(jīng)...

概述光儲設(shè)備測試平臺是光伏逆變器、儲能變流器系統(tǒng)解決方案，主要用于測試光伏逆變器、儲能變流器的功能及性能特性是否滿足設(shè)計及相關(guān)標準要求。其中，電網(wǎng)模擬源及直流模擬源具有并聯(lián)擴容接口，滿足各種功率等級被試品的測試。特點：系統(tǒng)具有4個測試工位；（1）系統(tǒng)總?cè)萘?MVA電網(wǎng)模擬源+6MW直流源；（2）電網(wǎng)模擬源單機1.5MVA，直流源單機1.5MW；（3）電網(wǎng)模擬源具有并聯(lián)能力，可2并、3并、4并輸出；（4）直流模擬源具有并聯(lián)能力，可2并、3并、4并輸出；（5）直流模擬源具有串聯(lián)能...

加速器研究方向包括等離子體物理、磁約束核聚變工程、大氣環(huán)境光學(xué)遙感、激光與光電子科學(xué)技術(shù)、強磁場科學(xué)與技術(shù)、環(huán)境科學(xué)與工程、先進核能、生物物理、轉(zhuǎn)化醫(yī)學(xué)、先進診療技術(shù)、材料科學(xué)與工程、人工智能與機器人、智慧農(nóng)業(yè)技術(shù)等。其主要任務(wù)是圍繞國家重大研究計劃和戰(zhàn)略需求，向國內(nèi)外用戶提供穩(wěn)定運行的大科學(xué)實驗裝置，積極發(fā)展同步輻射及測量新技術(shù)、新方法，推動我國先進光源關(guān)鍵技術(shù)的發(fā)展。如上圖，帶電粒子束在直線和彎道的環(huán)形磁場跑道被循環(huán)加速，加速器電源作為加速器磁鐵的激勵源，與加速器磁鐵共生...

前言近年來，鋰電池電動汽車（BatteryElectricVehicle,以下簡稱BEV）的開發(fā)速度不斷加快。鋰電池極易受到溫度的影響，在低溫的天氣下，性能會急劇下降，可用容量會快速減少。而BEV并沒有引擎這類的供能設(shè)施，為了增加續(xù)航距離，需要收集馬達或逆變器等零部件產(chǎn)生的熱量。將數(shù)據(jù)采集儀LR8450和市售熱流傳感器組合后能進行熱流測量。測量溫度的同時還能確認熱流方向，有助于驗證溫控管理的情況，評估電池的性能和老化速度。（1）熱流測量中熱量動向可視化測量熱流能夠觀測到熱量的...

高頻手術(shù)器又名高頻電刀，是一種取代機械手術(shù)刀進行組織切割的電外科器械。它通過電極尖-端產(chǎn)生的高頻高壓電流與機體接觸時對組織進行加熱，實現(xiàn)對肌體組織的分離和凝固，從而起到切割和止血的目的。其基本結(jié)構(gòu)框圖如下，高頻電刀一般由高壓電源、低壓電源、振蕩單元、功率輸出、電切、電凝選擇等單元組成。電源單元包括電力變壓器，初級為220伏交流輸入，次級輸出為高電壓和低電壓。振蕩單元包括振蕩線圈、電容器、電子管或晶體管等，其作用是產(chǎn)生高頻電流。功率輸出單元包括晶體管(電子管)和輸出功率調(diào)節(jié)電路...